ห้องปฏิบัติการทดสอบการกัดกร่อนในบรรยากาศของชิ้นส่วนยานยนต์

ในการควบคุมการกัดกร่อนของล้อและชิ้นส่วนแชสซีจำเป็นต้องเข้าใจปฏิสัมพันธ์ระหว่างวัสดุวิธีการชุบด้วยไฟฟ้าและประสิทธิผลสัมพัทธ์ของมาตรการป้องกันและเทคโนโลยีต่างๆในห้องปฏิบัติการปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการกัดกร่อนจะถูกควบคุมซ้ำ ๆ และถูกต้องการทดสอบการกัดกร่อนในห้องปฏิบัติการใช้สำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีการควบคุมการกัดกร่อนการรับรองวัสดุการผลิตและการรับรองคุณภาพหลังการผลิต

■ การทดสอบการพ่นเกลือ
การทดสอบการพ่นเกลือ เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM B117.น้ำเกลือจะถูกส่งไปยังหัวฉีดละอองโดยใช้หลักการกาลักน้ำและรวมกับอากาศอัดในหัวฉีดเพื่อผลิตหยดขนาดเล็กมากที่ลอยอยู่ในห้องทดสอบจนกว่าจะตกลงบนตัวอย่าง

■ การทดสอบวงจร
การทดสอบสเปรย์เกลือ ไม่ได้เกิดการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศจริงซ้ำ ๆ เนื่องจากทำให้ชิ้นงานเปียกอยู่เสมอวัสดุที่สัมผัสกับสิ่งแวดล้อมจะต้องผ่านขั้นตอนเปียกและแห้งเป็นระยะการเปลี่ยนแปลงระหว่างสภาพเปียกและแห้งช่วยเร่งการกัดกร่อนและการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างทางเคมีของผลิตภัณฑ์กัดกร่อน

■วิธีทดสอบการกัดกร่อนของรถยนต์
ในอุตสาหกรรมยานยนต์แนวโน้มของวิธีการทดสอบการกัดกร่อนคือการรวมวงจรความชื้นสัมพัทธ์ที่ควบคุมได้ระหว่าง 50% ถึง 95%การแปลงเชิงเส้นได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความสามารถในการทำซ้ำและความสามารถในการทำซ้ำในขณะที่ชะลอกระบวนการอบแห้งถึงอัตราการกัดกร่อนสูงสุดในระยะเวลาที่ยาวนานกว่าการทดสอบแบบเปียก / แห้งแบบเดิมและควบคุมความชื้นสัมพัทธ์ด้านล่างและด้านบน 76%